(资料图片仅供参考)
文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日，北京市城市管理委员会印发《北京市居住区新能源汽车充电“统建统服”试点工作方案》（京管发〔2023〕9号）。方案提出，为居住区新能源汽车用户提供“三个5”（找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟）的用户体验，形成“四个创新”（智慧选址、价格优惠、预约即得、安全提示）的服务模式。
图片来源：北京市城市管理委员会
试点将聚焦有车无停车位、无私人充电桩的新能源汽车用户充电需求，鼓励优先选取既有居住区中“私人自用桩随车配建比不足40%、500米范围内公共充电桩数量不足”的区域为首批示范场景。
“价格优惠”为此次试点的第二大创新点。鼓励试点项目服务商与居住区内有车无停车位、无私人充电桩的居民签订惠民充电服务协议，承诺按照不高于0.5元/千瓦时的标准收取充电服务费，根据居民需求灵活制定充电优惠套餐。
为签订协议用户提供充电排队不长于5分钟的服务体验
为了提高服务效率，引导居民形成预约充电习惯，鼓励试点项目服务商通过线上居民预约、线下秩序维护、分区组织管理、定期巡检维修等多手段相结合的方式，为签订协议用户提供充电排队不长于5分钟的服务体验。
一是可设置用户预约通道，为用户提供实时精准的充电桩充电信息，引导居民形成预约充电习惯；二是加强线下充电秩序管理，鼓励加装智能地锁、车位摄像头等智能管理设备，及时对占位等问题进行疏导；三是倡导进行分区组织管理，在充电场站施划居民充电预约专区与社会充电专区；四是定期开展巡检维修工作，确保充电设施稳定运行。
今年9月至明年5月，将根据试点经验在全市居住区推广
据悉，截至今年8月，全市范围内将率先新建或改扩建不少于15个“类私桩”公共充电服务试点；今年9月至明年5月，将根据试点经验在全市居住区推广试点这一创新型充电服务模式。
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